Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe maksimum spoed. Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die spoedgrens hou nie. -- Annette
Hier aan ons kus met sy mis [die water soort!] is dit normaal om borde te sien wat jou waarsku om met die ligte aan te ry. Dit het egter in 'n kultuur ontwikkel van 'maak seker dat jy gesien word' en meeste ouens ry nou al op die oop pad met hul hoofligte aan. Daar is lande in die buiteland wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. "Annette" skryf in boodskap news:brrfho$f1u$2@ctb-nnrp2.saix.net... > Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul > hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe > maksimum spoed. > Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry > nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. > Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het > gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie > opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die > spoedgrens hou nie. > > -- > Annette >
Die probleem is dat die voetgangers nie "reflekters" op hulle se sterre wil dra nie ... "Suidwester" skryf in boodskap news:3fe1551b.0@news1.mweb.co.za... > Hier aan ons kus met sy mis [die water soort!] is dit normaal om borde te > sien wat jou waarsku om met die ligte aan te ry. Dit het egter in 'n > kultuur ontwikkel van 'maak seker dat jy gesien word' en meeste ouens ry nou > al op die oop pad met hul hoofligte aan. Daar is lande in die buiteland > wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. > "Annette" wrote in message > news:brrfho$f1u$2@ctb-nnrp2.saix.net... >> Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul >> hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe >> maksimum spoed. >> Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry >> nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. >> Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het >> gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie >> opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die >> spoedgrens hou nie. >> >> -- >> Annette >> >
As 'n reel skakel ek altyd my ligte aan sodra ek nie die son kan sien nie, en ook as die son reg in my oë skyn. -- Annette "Suidwester" skryf in boodskap news:3fe1551b.0@news1.mweb.co.za... > Hier aan ons kus met sy mis [die water soort!] is dit normaal om borde te > sien wat jou waarsku om met die ligte aan te ry. Dit het egter in 'n > kultuur ontwikkel van 'maak seker dat jy gesien word' en meeste ouens ry nou > al op die oop pad met hul hoofligte aan. Daar is lande in die buiteland > wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. > "Annette" wrote in message > news:brrfho$f1u$2@ctb-nnrp2.saix.net... >> Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul >> hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe >> maksimum spoed. >> Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry >> nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. >> Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het >> gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie >> opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die >> spoedgrens hou nie. >> >> -- >> Annette >> >
Soos ek gesê het dis eintlik goed om dit heeldag en aldag aan te ry.......tot jy in Botswana kom dan is dit al amper donker nag en die mense ry steeds sonder ligte. "Annette" skryf in boodskap news:brs7eq$14f$1@ctb-nnrp2.saix.net... > As 'n reel skakel ek altyd my ligte aan sodra ek nie die son kan sien nie, > en ook as die son reg in my oë skyn. > -- > Annette > "Suidwester" skryf in boodskap news:3fe1551b.0@news1.mweb.co.za... >> Hier aan ons kus met sy mis [die water soort!] is dit normaal om borde te >> sien wat jou waarsku om met die ligte aan te ry. Dit het egter in 'n >> kultuur ontwikkel van 'maak seker dat jy gesien word' en meeste ouens ry nou >> al op die oop pad met hul hoofligte aan. Daar is lande in die buiteland >> wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. >> "Annette" wrote in message >> news:brrfho$f1u$2@ctb-nnrp2.saix.net... >>> Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul >>> hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe >>> maksimum spoed. >>> Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry >>> nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. >>> Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het >>> gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie >>> opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die >>> spoedgrens hou nie. >>> >>> -- >>> Annette >>> >> >
On Thu, 18 Dec 2003 09:19:47 +0200, "Suidwester" wrote: > Daar is lande in die buiteland > wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. Inderdaad, dis so in die Skandinawiese lande (Noorwege, Swede, Finland). Hulle motors het spesiale ligte wat steeds aangaan as hulle die motor aanskakel. In daardie lande het dit wel sin want in die winter is die dae daar baie kort en ofskoon in die somer die dae daar baie lank duur staan die son tog laag. Ook is Noorwege en 'n stuk van Swede baie bergagtig. Mis en slegte weer is daar ook nie seldsaam nie. Maar ek vind dit maak nie sin om in iedere land oordag met die hoofligte aan te ry nie. As hier in Vlaandere, Nederland en Frankryk die son skyn sien 'n mens 'n andere motor goed nader. Moet ook weet dis ook nie baie suinig vir jou petrol nie. Groete uit Vlaandere, Norbert
Ja dit is seker so, maar hoofligte is 'n groot gelykmaker. Ons het hierdie oop, wye paaie waar jy baie ver kan sien, maar tog sien jy die verskillende kleure karre verskillend in verskillende omstandighede. Wit sien mens heel maklik teen bome, bosse, ens. maar teen die ligte sandgeel van die woestyn raak dit half weg. Dan is 'n donker kleur weer beter......tot die mis opkom, dan's die wit weer beter. Ensovoorts. Die hoofligte wys vir die aankomende kar ALTYD jy's daar ongeag van die kleur of die omstandigheid. Dis nie 'n kwessie of jy kan sien nie.....kan die ander jóú sien? "Sterrenkijker" skryf in boodskap news:68a3uv8bsleapleghi73t97k0b1h0mh1dn@4ax.com... > On Thu, 18 Dec 2003 09:19:47 +0200, "Suidwester" wrote: > >> Daar is lande in die buiteland >> wat jy nie jou kar kan aanskakel sonder dat sy hoofligte nie aangaan nie. > > Inderdaad, dis so in die Skandinawiese lande (Noorwege, Swede, > Finland). Hulle motors het spesiale ligte wat steeds aangaan as hulle > die motor aanskakel. In daardie lande het dit wel sin want in die > winter is die dae daar baie kort en ofskoon in die somer die dae daar > baie lank duur staan die son tog laag. Ook is Noorwege en 'n stuk van > Swede baie bergagtig. Mis en slegte weer is daar ook nie seldsaam nie. > Maar ek vind dit maak nie sin om in iedere land oordag met die > hoofligte aan te ry nie. As hier in Vlaandere, Nederland en Frankryk > die son skyn sien 'n mens 'n andere motor goed nader. Moet ook weet > dis ook nie baie suinig vir jou petrol nie. > > Groete uit Vlaandere, > > Norbert
On Thu, 18 Dec 2003 07:56:57 +0200, "Annette" wrote: > Die advertensie vir die veilige seisoen vra dat bestuurders met hul > hoofligte aan moet ry te alle tye EN vyf km/u stadiger as die voorgeskrewe > maksimum spoed. > Nou kry ons die volgende - die meeste mense wat op hul gewone roetes ry, ry > nog met hul ligte af, en binne die spoedgrens. > Dan kry mens motors op die N1 wat met hul hoofligte aan ry, en hulle het > gewoonlik registrasienommers van anderkant die berge - maar wat baie > opmerklik is, is dat nie een met ligte aan op die N1 hul naastenby binne die > spoedgrens hou nie. 'n irriterende gebruik. Gelukkig is dit steeds die absolute minderheid wat so stupid is. Aanvaar ook maar dat die meeste van hulle nie weet dat 'n voertuig met hoofligte aan, ekstra brandstof gebruik. Verlede week kom ek uit Potchefstroom, waar ek 'n nuwe motor gaan koop het.. By 'n stopstraat waar die aansluiting met die hoofweg na my tuisdorp is, hou ek stil, om 'n swart bestuurder met die hoofligte van sy bakkie aangeskakel, te laat verbygaan. 'n Honderd treë by die stopstraat verby, hou hy òp die ryvlak stil, om 'n ryloper 'n geleentheid te gee. Vir my lyk dit baie ooglopend dat die meeste voertuie met hoofligte aan, swart is. (Seker is die een wat 'n paar dae gelede van voor af, verby gekom het, en slegs sy parkeerligte aan gehad het, dan 'n kleurling:-) Dit is irriterend en nogal stremmend op die oë. Ek het liggroen oë, en ek het al 'n bewering gehoor dat ligterkleur oë, meer sensitief is. Of dìt waar is, sal ek nie weet nie, maar ek het besonder goeie sig, en my oë is baie gevoelig vir skerp lig. Heelwat van die mense ry ook, net soos die bikers, met hul ligte op 'bright'. DD
On Thu, 18 Dec 2003 12:32:10 +0200, "Annette" wrote: > As 'n reel skakel ek altyd my ligte aan sodra ek nie die son kan sien nie, > en ook as die son reg in my oë skyn. Dan is jy een van daardie mense wat om vieruur in die middag al, met ligte aan ry. 'n Verkeerskonstabel het my gewys om stil te hou, toe dit volgens hom, mistig genoeg was vir ligte. My vraag aan hom was of hy weet wanneer ligte aangeskakel moet word. Hy het ietwat gestruikel oor sy woorde. Ek het aan die man wat saam met my gery het, gevra om my treë te tel. 'n Honderd treë verder het ek hom gevra of hy my duidelik kan sien. Toe hy bevestigend antwoord, het ek aan die verkeerskonstabel gesê om terug te gaan opleidingskollege toe, en nie my tyd en geld te mors nie. DD ns. Die man (kliënt) wat saam met my gery het, is enkele maande gelede oorlede. Hy het na daardie insident daarvan gehou, as hy erens in die straat my sien, te sing "Stop, Stop, ek is 'n Spietkop...!"
"DD" wrote > Dit is irriterend en nogal stremmend op die oë. Ek het liggroen oë, > en ek het al 'n bewering gehoor dat ligterkleur oë, meer sensitief is. > Of dít waar is, sal ek nie weet nie, maar ek het besonder goeie sig, > en my oë is baie gevoelig vir skerp lig. Ag komaan, du plessis, moenie so 'n klakous wees nie. Almal in Kanada ry met hulle ligte aan. Dis nog nie onwettig om daarsonder te ry gedurende die dag nie, maar almal weet dit is veiliger. Gloudina